WARTABANJAR.COM – Niat MotoGP memperkenalkan aturan kontroversial satu motor untuk sesi latihan mulai musim depan tampaknya terancam batal.
Seperti dilaporkan Autosport, proposal tersebut kini kemungkinan besar tidak akan mendapatkan dukungan bulat yang dibutuhkan dari dalam Asosiasi Pabrikan (MSMA).
Guenther Steiner, bos tim independen Tech3, telah menjadi salah satu kritikus paling vokal terhadap proposal tersebut.
Dia mempertanyakan penghematan biaya yang diklaim, sambil memperingatkan bahwa pembalap yang duduk di pit akan merusak tontonan.
Namun, ia juga telah mengkonfirmasi sepertinya para pabrikan mendukungnya.
“Saya rasa kita mengurangi kemeriahan acara, tanpa alasan yang jelas,” kata Steiner bulan lalu.
“Saya sangat bersemangat tentang hal ini, karena saya tidak mengerti. Para produsen tampaknya mendukungnya. Tetapi para produsen tidak mengerti; mereka mengurangi kemeriahan acara mereka sendiri.”
Baca Juga: KTM Ungkap Reliabilitas Mesin RC16 Mereka Memang Bermasalah
Baca Juga: Cal Crutchlow Kembali Menggantikan Johann Zarco di LCR Honda untuk MotoGP Silverstone
“Lagipula, Anda tetap membutuhkan jumlah suku cadang yang sama. Karena jika Anda mengalami kecelakaan, Anda tetap perlu merakit motor kedua. Saya harap orang-orang sadar dan menyadari bahwa ini sebenarnya salah satu ide yang tidak terlalu bagus.”
Hal itu kini tampaknya juga menjadi kesimpulan beberapa pabrikan, meski dengan alasan yang berbeda.
