“Jika Anda mengabaikan prinsip aerodinamika motor, Anda melawan prinsip aerodinamika dan kemudian Anda akan lebih lambat,” tuturnya.
“Jadi, pada tahun 2014, 2015, 2016, tanpa aerodinamika, jika Anda mengabaikan prinsip aerodinamika motor, Anda akan lebih cepat, karena Anda mulai sliding, Anda mulai kehilangan kendali bagian depan motor.”
“Anda telah melihat banyak penyelamatan. Sekarang, tidak lagi, karena masalahnya sekarang adalah downforce yang kita miliki, ketika kita kehilangan kendali bagian depan, kita mendorong ban terlalu keras dan itu tidak pernah kembali.”
“Jadi, motor itu ketika saya berada di Honda, tetapi bukan karena saya menikmati Honda atau Ducati; itu hanya gaya motornya.”
Motor balap tahun 2027 akan mengalami pengurangan tingkat aerodinamika, dan pelarangan total perangkat pengatur ketinggian motor.
Namun, Marquez sebelumnya mengatakan, bahwa ia lebih memilih jika peraturan tahun 2027 mengizinkan aerodinamika yang lebih sedikit lagi. (Wartabanjar.com)
