Sistem CTRB menggunakan alat pemadat berupa pad foot atau sheep foot.
Setelah tahap tersebut, jalan yang diperbaiki itu, nantinya tidak dapat dilalui kendaraan bermotor sekitar dua pekan.
Namun bukan berarti warga tidak bisa lewat, sebab masih ada bagian jalan yang belum disemen, yang bisa digunakan.
Perbaikan jalan Trans Kalimantan ini dikerjakan oleh Wasco Bawan KSO, secara MYC sejak Desember 2020 lalu hingga ditarget rampung tahun 2022 nanti, dengan nilai Rp128 miliar. (edj)
Editor: Erna Djedi
