Kemudian pada lampu belakang kini lebih pipih dan menggaris, disusul oleh panel instrumen makin variatif dan pengendara bisa mendapat banyak berbagai informasi, mulai dari notifikasi pesan, telepon hingga musik lewat fitur Y-Connect.
Nmax varian tertinggi juga bisa menampilkan navigasi seperti halnya Xmax.
Ada juga electric power outlet dan sudah type c untuk varian tertinggi atau Nmax TurboTmax.
BACA JUGA: PBB Sebut Israel Lakukan Kejahatan Perang karena Bunuh Warga Sipil Saat Bebaskan Sandera
Perihal dapur pacunya, NMax Turbo ini masih dijejali mesin berkapasitas sama yaitu 155 cc, akan tetapi menggunakan teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang diintegrasikan pada mesin BLUE CORE terbaru lewat SOHC 4 katup dengan berpendingin cairan.
“Mekanisme YECVT pada NMAX Turbo, memiliki 2 pilihan riding Commuting dan mode, yaitu T-Mode atau Town dan S-Mode atau Sport Touring,” ujar Asst. General Manager Marketing & Public Relation PT YIMM, Antonisius Widiantoro.
Tak hanya riding mode, NMAX Turbo memiliki fitur akselerasi dan deselerasi tambahan yang bisa didapatkan dengan menekan tombol Turbo Y-Shift yang memiliki 3 tingkatan, yakni Low, Medium dan High.
Anton menambahkan jika dibanding dengan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak, terpaut 9.2 meter dan kecepatannya pun mencapai 90 kilometer per jam.
