“Sejarah akan terulang. Awalnya memang lebih lambat karena regulasi dirancang untuk keselamatan. Namun, dengan perkembangan teknis, kecepatan akan kembali naik,” tambahnya.
MotoGP generasi 1.000 cc sendiri saat ini tercatat sebagai motor balap tercepat sepanjang sejarah. Sepanjang musim 2025, hampir semua sirkuit mencatat rekor lap time baru berkat kombinasi mesin bertenaga besar, aerodinamika ekstrem, dan teknologi elektronik mutakhir.
Meski demikian, Dorna dan FIM menilai kondisi tersebut mulai menimbulkan risiko keselamatan, sehingga perubahan regulasi dianggap perlu untuk menjaga keseimbangan antara kecepatan, keselamatan, dan kualitas balapan.
Beberapa pabrikan seperti KTM dan Honda bahkan sudah mulai menguji prototipe mesin 850 cc sejak musim dingin ini. Hasil uji coba tersebut menjadi dasar pengembangan motor MotoGP generasi 2027.
Dengan regulasi baru ini, MotoGP diprediksi akan memasuki era transisi. Kecepatan mungkin menurun, tetapi persaingan antar pebalap dan tim diyakini justru akan semakin ketat dan menarik untuk disaksikan.(Wartabanjar.com/nur_muhammad)
editor: nur_muhammad
