Pembatasan juga dilakukan pada aerodinamika dan perangkat motor, berupa pengurangan dimensi fairing depan menjadi 50mm, sementara area hidung didorong ke belakang sepanjang 50mm untuk mengurangi efek downforce.

Aero bagian belakang masuk dalam homologasi dan hanya boleh diperbarui sekali dalam semusim.

Semua perangkat pengatur ketinggian kendaraan (ride-height) dan holeshot dilarang secara total, demi keselamatan dan mengembalikan kendali penuh pada skill pembalap.

Setiap pembalap diwacanakan hanya akan dibekali satu unit motor saja sepanjang akhir pekan balapan.

Pengaturan juga dilakukan pada data GPS dari seluruh pembalap, yanfg akan dibuka dan dibagikan kepada semua tim setelah setiap sesi selesai, untuk meratakan persaingan.

Di musim 2027 nanti, semua pabrikan akan memulai dengan sistem konsesi Peringkat B, sebelum dievaluasi ulang berdasarkan performa aktual.

Regulasi ban baru mulai diterapkan seiring masuknya produsen ban Pirelli, namun aturan ketat mengenai tekanan ban tetap akan dipertahankan. (Wartabanjar.com)