Sedangkan pengereman belakang berukuran 240 mm menopang pengereman yang sangat baik, dengan daya henti dan kontrol yang luar biasa. Rangka YZ250F terbuat dari material aluminum bilateral beam, engine mounting yang didesain untuk mendistribusikan bobot secara merata menciptakan keseimbangan ideal dan stabil dalam tikungan maupun jalan yang lurus. Yamaha berinovasi menghadirkan fitur Power Tuner App pada YZ250F yang dapat tersambung dengan smartphone untuk pengaturan mesin yang lebih fleksibel. Fitur yang dapat mengatur bahan bakar hingga waktu pembakaran secara instan. Data dari Power Tuner App juga dapat diunggah ke dalam smartphone sebagai referensi.

YZ250FX

Mengambil DNA dari model YZ250F sebagai motor kompetisi, YZ250FX menyematkan fitur revolusioner berupa intake depan, bentuk knalpot, mesin DOHC 4 langkah 250 cc dengan 6 percepatan berpendingin cairan, rasio transmisi yang besar serta fitur sebagai motor cross country. YZ250FX memiliki system elektrik starter, rangka berukuran besar, skid plate kokoh, serta pelek/velg/rim belakang berukuran 18 inch yang dilengkapi ban berperforma tinggi.

YZ250FX dilengkapi frame yang dibuat dari aluminium berkualitas tinggi yang mampu memberikan pengaturan dengan karakter fleksibilitas yang presisi untuk kebutuhan kompetisi dan performa tinggi. Penguatan setiap titik sambung pada frame dan braket menciptakan pengalaman membawa YZ250FX yang gesit di berbagai medan dengan kontrol yang maksimal. Output mesin optimal YZ250FX merupakan pengembangan termutakhir teknologi mesin YZ, pengaturan yang sangat sempurna untuk performa motor cross country. Penyempurnaan fitur dari intake duct, intake port, exhaust camshaft profile, muffler dan balancer weight position yang dikombinasikan menghasilkan kemajuan output tenaga pada setiap putaran mesin. (hasby/*)

Baca Juga : Kepada Pemimpin Negara ASEAN, PLN Tegaskan Komitmen Aksi Capai Net Zero Emission 2060

Editor : Hasby