Driinya bersyukur hasil karya ini bisa mengantarkan saya terpilih sebagai King of Maxi. Semoga bisa menginspirasi dan menjadi tren modifikasi untuk teman-teman lainnya.
Dalam proses pembuatan Aerox R1M ini, Untung mengaku menghadapi beberapa kesulitan, khususnya dalam membuat body bagian tengah dan belakang agar bisa menyerupai buritan belakang YZF-R1M. Selain itu, waktu dan persiapan yang singkat juga menjadi tantangan tersendiri.
“Proses pembuatan Aerox R1M ini cukup menantang, karena selain waktu dan persiapan yang singkat, satu setengah bulan, pembuatan body custom bagian tengah dan belakang berbahan alumunium ini sangat sulit karena kami ingin tampilannya dapat semirip mungkin seperti YZF-R1M, hingga detail bagian air shroud,” bebernya.
Dia juga mengatakan, konsekuensinya perlu membuat beberapa dummy body belakang dan memilih yang paling sempurna. Lalu cast wheel, kami juga custom pakai bahan alumunium, ini juga sulit dan memakan waktu pengerjaan yang lama karena kami cek betul kekuatan dan hasil finishing-nya.
*Apresiasi Peserta*
Perhelatan Online Customaxi 2021 yang berlangsung selama hampir 3 bulan, juga mendapatkan respon yang positif serta apresiasi tinggi dari para peserta. Pasalnya, selain dapat mewadahi para modifikator tanah air untuk menyalurkan hobi dan kreativitas mereka, kegiatan ini juga menjadi obat rindu bagi para pecinta modifikasi yang selama setahun terakhir absen dalam mengikuti ajang sejenis akibat badai pandemi.
Hal ini seperti yang disampaikan oleh Budi Rahmanto, salah seorang peserta Oline Customaxi yang merebut gelar Juara 1 pada kategori Masterclass di kelas XMAX.